sport news

Lewis Hamilton กล่าวว่า Mercedes “ไม่ฟัง” เขาเกี่ยวกับการพัฒนารถ Formula 1 ปี 2023 ของพวกเขา

Lewis Hamilton กล่าวว่า Mercedes ‘ไม่ฟัง’ ความกังวลของเขาเกี่ยวกับรถปี 2023

แชมป์ 7 สมัยจบอันดับที่ 5 ในรายการเปิดฤดูกาล Bahrain GPเนื่องจากทีมออกสตาร์ทได้ไม่ดีอีกครั้ง “ปีที่แล้ว มีบางสิ่งที่ฉันบอกพวกเขา ฉันพูดถึงปัญหาเกี่ยวกับรถ” ชาวอังกฤษวัย 38 ปีกล่าว

“ฉันขับรถมาหลายคันในชีวิต ฉันรู้ว่ารถต้องการอะไร ฉันรู้ว่ารถไม่ต้องการอะไร ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องของความรับผิดชอบจริงๆ”

แฮมิลตันซึ่งกำลังพูดคุยกับพอดคาสต์ Checkered Flag ของ BBC Radio 5 Live ฉบับล่าสุดกล่าวว่าเขายังคงเชื่อว่า Mercedes สามารถกลับมาที่ด้านหน้าได้ในบางจุด “มันเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของและพูดว่า ‘ใช่ คุณรู้อะไรไหม เราไม่ฟังคุณ มันไม่ใช่ที่ที่ต้องอยู่และเราต้องทำงาน’” เขากล่าว

“เราต้องมองความสมดุลผ่านมุม มองจุดอ่อนทั้งหมด และรวมตัวกันเป็นทีม นั่นคือสิ่งที่เราทำ”

“เรายังเป็นแชมป์โลก [หลายสมัย] อยู่นะ รู้ไหม แค่ครั้งนี้ยังไม่ถูกต้อง ปีที่แล้วยังไม่ถูกต้อง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเราจะเดินหน้าต่อไปไม่ได้” คำพูดของแฮมิลตันมีขึ้นในขณะที่หัวหน้าทีม Toto Wolff ยอมรับว่า Mercedes ทำผิดพลาดในการปฏิบัติตามปรัชญารถยนต์ของพวกเขาต่อไปหลังจากปี 2022 ที่ยากลำบาก

กริดส่วนใหญ่ปฏิบัติตามปรัชญาการออกแบบที่บุกเบิกโดย Red Bull เมื่อปีที่แล้ว เนื่องจาก Verstappen ได้รับชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์ที่โดดเด่นที่สุดเท่าที่เคยมีมา Aston Martin ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการออกสตาร์ทฤดูกาลด้วยรถแข่งที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสอง หลังจากจบอันดับที่ 7 ในการแข่งขันชิงแชมป์เมื่อปีที่แล้ว

ในทางตรงกันข้าม Mercedes ยังคงยึดมั่นในแนวทางที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง ซึ่งนำเสนอตัวถังที่แคบกว่ามากข้างคนขับ ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อแนวคิด “zero-sidepod”

แทงบอล

Wolff ยอมรับในบาห์เรนว่าทีมจะต้องเปลี่ยนแนวทางหากพวกเขาต้องการกลับไปที่ด้านหน้า

Mercedes ใช้เวลาเริ่มต้นสัปดาห์นี้ในการประชุมเพื่อหาแนวทางที่ดีที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถของตน

Wolff กล่าวว่า: “นี่ไม่ใช่เรื่องของการค้นหา 0.3 วินาทีและขัดเกลารถ นี่เป็นเรื่องของประสิทธิภาพที่จริงจังที่เราต้องค้นหาเพื่อให้เรากลับมาอยู่ในตำแหน่งที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะในการแข่งขันและการแข่งขันชิงแชมป์

“เราเสียเวลาไปหนึ่งปีในการพัฒนา เพื่อให้มีเส้นโค้งการพัฒนาที่สูงชันขึ้น คุณเพียงแค่ต้องทำการตัดสินใจเหล่านี้

“Aston Martin ตัดสินใจเช่นนั้นและพวกเขาก็กลับมาแข็งแกร่ง ถ้าเราเริ่มต้นจากฐานของเรา บางทีเราอาจจะกลับมาแข็งแกร่งและไล่ล่า Red Bulls นั่นคือความทะเยอทะยาน”

Mercedes กำลังวางแผนที่จะนำการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมไซด์พอดที่ใหญ่ขึ้น – ในทิศทางของ Red Bull มากกว่าตัวถังที่หดตัวของ Mercedes – สำหรับงาน San Marino Grand Prix ในต้นเดือนพฤษภาคม หรืออาจจะเป็น Miami Grand Prix ซึ่งนำหน้ามันหากชิ้นส่วนต่างๆ สามารถจัดเตรียมได้ทันท่วงที

ตัวอย่างหนึ่งคือ Mercedes นั่งคนขับไปข้างหน้ามากกว่า Red Bull วิธีการนี้ทำให้พวกเขารวมโครงสร้างบังคับด้านข้างเข้ากับองค์ประกอบสร้างกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งนำไปสู่แนวทางที่เรียกว่า ‘zero-sidepod’

รถของ Red Bull มีตัวถังที่กว้างกว่าข้างคนขับ แต่มีอันเดอร์คัทที่เด่นชัดซึ่งส่งอากาศไปทางด้านหลังของรถเพื่อเพิ่มแรงกดโดยส่งผลต่อการไหลไปตามขอบพื้นและเหนือดิฟฟิวเซอร์ที่ด้านหลัง

Wolff ได้ยกเลิกคำแนะนำที่แฮมิลตันอาจเปลี่ยนใจเกี่ยวกับการอยู่กับทีมต่อไปหลังจากสิ้นสุดสัญญาในฤดูกาลนี้ อันเป็นผลมาจากผลงานที่ขาดประสิทธิภาพ

“ลูอิสเป็นส่วนสำคัญของทีม เลือกทีมขึ้นมา และเราทุกคนก็เหนียวแน่น และผมไม่คิดว่ามันจะเปลี่ยนไปเพียงเพราะเราออกสตาร์ทได้แย่จริงๆ” วูล์ฟกล่าว

“เราคว้าแชมป์คอนสตรัคเตอร์ 8 รายการ และแชมป์นักแข่ง 6 รายการร่วมกับเขา และความสัมพันธ์นั้นก็ยังคงอยู่” “มันคงง่ายเกินไปที่จะสูญเสียคนขับและโยนผ้าขนหนูสีขาว เราไม่ได้ทำเช่นนั้น “ในทางตรงกันข้าม เราแค่ต้องขุดลึกลงไปให้ลึกกว่าที่เราเคยทำมา และจัดหารถที่พวกเขาสามารถต่อสู้ด้วยให้คนขับทั้งสองคนได้

“พวกเขาทำทุกอย่างที่ทำได้กับรถ แต่ถ้ามันเลื่อนผ่านมุมและพวกเขาต้องแก้ไข คุณก็เกือบจะรู้สึกแทนพวกเขา”ตารางการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล & การเปิดตัวรถยนต์ในปี 2023


อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ markthompsonartist.com อัพเดตทุกสัปดาห์

แทงบอล

Releated